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一帶一路國際交通研討會—面向碳中和的可持續交通專家沙龍在西安順利舉行

作者: 發布時間:2021/7/2 下午3:00:00 查看次數:1280

北京時間2021年6月17日下午14時,一帶一路國際交通研討會—面向碳中和的可持續交通專家沙龍在西安國際會展中心順利舉行。該沙龍由“一帶一路”綠色發展國際聯盟(簡稱綠色聯盟,BRIGC)、一帶一路國際交通聯盟(BRITA)、中國公路學會、長安大學共同主辦,聚集了業界眾多知名國際專家,圍繞共建面向碳中和的綠色交通,促進“一帶一路”可持續發展展開了深度探討。

    交通運輸部運輸服務司二級巡視員孟秋、生態環境部對外合作與交流中心副主任李永紅、長安大學校長沙愛民、中國公路學會副理事長兼秘書長,一帶一路國際交通聯盟執行主席兼秘書長劉文杰出席沙龍并致辭,強調了綠色出行、低碳交通對應對氣候變化產生的積極影響,并就推動氣侯綠色復蘇、實現低碳和可持續發展,推動綠色絲綢之路建設展開討論,提出持續優化貨物運輸結構,引導綠色出行方式,提高交通基礎設施環境管理水平,應用低碳交通運輸工具,形成多元主體合力,提高交通項目綠色化水平。

    期間,一帶一路國際交通聯盟為長安大學授牌“一帶一路國際交通聯盟長安大學培訓中心”,周偉總工、交通運輸部運輸服務司孟秋巡視員、李永紅副主任、沙愛民校長、劉文杰副理事長見證了揭牌儀式。

原交通運輸部總工程師,交通運輸部專家委員會主任委員,BRITA戰略咨詢委員會委員周偉為大家做“雙碳”目標下的“一帶一路”交通綠色轉型發展:挑戰與機遇的工作報告。報告中提出,我國力爭在2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和,是黨中央經過深思熟慮奪出的重大戰略決策,事關中華民族的長遠發展和人類命運體的構建,必須予以高度重視。周偉總工指出,當前碳排放格局呈現三個比較大的特征,一是存在已經實現二氧化碳排放減少的國家和碳排放仍然在增加的國家;二是全球碳排放量高度集中,中國、美國、印度、俄羅斯、日本,五個國家二氧化碳的排放總量占了60%的排放量;三是中國“雙碳目標”的承諾,意義重大,同時也任務艱巨。最后,周偉總工建議,推進交通低碳轉型,應著重加強結構優化、管理提升、技術進步和需求側的管理,倡導綠色消費和文化創新,讓綠色生活、綠色交通出行,逐步成為一種社會習慣和時尚。

希臘塞薩洛尼基大學名譽教授,雅典科學院院士,BRITA副主席Prof .Dr. George A. Giannopoulos先生以線上形式為大家做了歐洲道路運輸部門的脫碳實踐的工作報告。George為大家介紹了歐盟關于脫碳的總體政策。自2019年歐洲綠色協議新政出臺以來共頒布了50項行動,旨在貫徹綠色協議。但到目前為止,由于新冠疫情,其中大部分尚未實施。歐盟主要從三個層面研究減少公路交通部門二氧化碳排放的措施。第一個層面,考慮到我們迄今為止的碳排放水平,采取影響出行和交通需求的措施。第二個層面,改進車輛技術的措施,使車輛更加環保,盡量減少二氧化碳排放。第三個層面,采用新型清潔能源載體,替代化石燃料,例如電力、清潔電力或氫能或合成燃料等等。

長安大學教授王元慶做了全壽命碳評價與公路運輸和建養碳達峰及碳中和的工作報告。交通行業的碳排放主要排放來源是運輸過程。王元慶教授建議,國家研究整理出碳排放來源,從運輸過程等不同角度量化減碳目標,找到最合適的方法,通過碳匯做減排。碳捕捉是長遠的思路,建議公路適當的開展一些認證工作,運輸、養護、建設都可以做認證,促進我們公路行業的綠色發展。

世界資源研究所高級經理、環境專家Sebastian Castellanos以線上形式做了促進碳中和與可持續交通的國際經驗和實踐的工作報告。Sebastian提出,我們需要想出一些策略,使人們減少私家車的使用。政府真正擁有大量控制權的事是政府支出。世界各國現在正在投入大量資金用于經濟復蘇,但目前投入的大部分資金沒有完全服務脫碳設想。政府投入用于道路和汽車的資金,可以往公共交通、步行、騎自行車、平衡車等方面稍稍傾斜,這些都是有助于容易脫碳的交通方式。

盧森堡大學客座副研究員、前歐洲投資銀行(EIB)通信部高級顧問Helen.kavvadia女士帶來了歐洲在促進綠色交通基礎設施投資方面的舉措與實踐的工作報告。Helen女士認為,為促進市場主體之間更好的協調,一是要發揮綠色金融在推動交通基礎設施可持續發展中的作用,二是建立更加緊密的合作伙伴關系??蓪ⅰ耙粠б宦贰背h視為創新和合作的加速器,為疫后綠色復蘇增添動力。

會議期間啟動的綠色聯盟《共建“一帶一路”國家汽車行業碳排放標準》研究將由“一帶一路”綠色發展國際聯盟秘書處、中汽數據有限公司、中國公路學會等合作伙伴共同完成,將通過全面梳理共建“一帶一路”國家汽車行業綠色發展現狀、碳排放標準現狀,并與國際上通行的汽車行業碳排放標準對標,提出共建“一帶一路”國家完善汽車行業碳排放標準政策建議,幫助共建“一帶一路”國家汽車產業綠色發展。此次沙龍由中國公路學會國際合作部主任,一帶一路國際交通聯盟執行秘書管妮娜與北京交通大學經濟管理學院企管系主任、教授、博導劉穎琦共同主持。沙龍最后進行了圓桌討論環節,交通運輸部規劃研究院環境資源所副所長黃全勝、交通運輸部科學研究院物流中心副主任李彥林、北京綠色交易所碳交易中心高級經理高原、中國建筑土木建設有限公司海外事業部總工程師宋合財、中交第二公路勘察設計研究院有限公司副總工程師,工程技術研究院院長余順新、“一帶一路”綠色發展國際聯盟秘書處副室主任李盼文、中公通達(北京)認證有限公司副主任劉睿、國際道路聯合會秘書長Susanna ZAMMATARO、俄羅斯VEB研究院院長Yulia ZVORYKINA、尼泊爾汽車協會秘書長(NASA) Ashish GAJUREL、烏茲別克斯坦塔什干國家交通大學國際合作處處長Hamid Turaev出席圓桌論壇,就“一帶一路”的交通可持續發展,結合各自的專業領域,做出了精彩發言。

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