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學會會刊

長壽命路面獎:見證品質工程

作者: 發布時間:2020/12/15 下午3:00:30 查看次數:5063

/中國公路學會科技成果轉化中心

 

近日,在“第五屆全國瀝青路面建設與養護技術研討會”上,中國公路學會首屆長壽命路面獎的頒發引起行業高度關注。

        其中,京津塘高速公路北京段、山東濟青高速公路、廣東廣深高速公路的相關路段獲此殊榮。該獎是對獲獎項目近30年前建設時質量控制、科技創新的認可,也是項目近30年運營、養護科學規劃、精細實踐的見證。

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用質量和壽命說話

延長道路的使用壽命才是本質上的高質量發展和綠色發展。

眾所周知,我國高等級公路瀝青路面設計壽命15年,上述三項工程申報的路段實際通車都超過25年,特別是京津塘高速公路北京段實際運營已達29年,且相關路段在運營期間沒有進行結構性大修,獲得長壽命路面獎實至名歸。

長壽命路面獎是在交通運輸部主管部門的指導下,由中國公路學會于今年首次設立?!霸O立該獎項的目的,就是要全國范圍內總結推廣提高公路工程耐久性、延長路面使用壽命等方面的經驗,引導建設、養護單位加強質量管理和優秀科技成果轉化工作,進一步推進‘平安百年品質工程’建設和公路交通基礎設施高質量發展?!敝袊穼W會副理事長兼秘書長劉文杰介紹道。

據了解,在前期做了大量籌備工作基礎上,2020723日,中國公路學會印發了《關于推薦(申報)長壽命路面獎的通知》文件,在全國范圍開始了長壽命路面獎項目的征集工作。92日,中國公路學會又印發了《關于組織長壽命路面獎宣貫的通知》,邀請了交通運輸部安全與質量監督管理司、北京市道路工程質量監督站等部門和單位的專家,對長壽命路面獎的推薦(申報)組織工作進行了宣貫。在一系列宣貫、動員之后,相關單位開始組織該獎勵的推薦(申報)工作。1114日,中國公路學會在北京組織召開了長壽命路面獎評審會,邀請了行業資深專家,按照《長壽命路面獎獎勵管理辦法實施細則》等文件的相關要求,對申報的項目進行評審,并對獲獎項目進行公示,最終確定京津塘高速公路北京段、山東濟青高速公路、廣東廣深高速公路三條高速公路相關路段獲得2020年度長壽命路面獎。

獲獎項目響當當

        京津塘高速公路(G2)北京段申報段落樁號為K21+000-K26+000,建成至今已使用29年。2009年進行了面層銑刨加鋪,2019年該路段的路面使用性能指數PQI93.5、路面損壞狀況指數PCI92。京津塘高速公路北京段建設過程中,創造了北京乃至全國多個第一:如對歡喜嶺等國產瀝青鋪筑高等級瀝青路面可能性進行了論證研究;創新了半剛性路面結構設計體系;進行了瀝青混合料低溫、蠕變、車轍等性能試驗;采用高速公路大地控制網技術,創新公路勘察設計體系;互通立交閘道采用通行能力驗算,人行通道為凹型橫斷面;總結出監理工程流程80個、圖表260種,系統地提出現場控制技術體系,還研發了基層材料工廠化生產及機械攤鋪技術,瀝青混合料無明火加熱工藝等。

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山東濟青高速公路(G32)申報的路段樁號為K294+000K323+000,該路段于2008 年進行過4cm瀝青瑪蹄脂碎石混合料(SMA-13)加鋪,持續使用至2019四改八改擴建,期間未進行任何養護維修,運營時間已超過 26年。2019年,申報路段的路面使用性能指數PQI評分為91.61。濟青高速公路建設時標準要求高,全線采用進口瀝青,路面全機械化施工,主要施工機械均采用進口機械。運營期間,濟青高速公路積極推廣新技術、新工藝,2010年,部分路段應用瀝青再生養護劑和封涂層進行路面功能修復與提升。

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廣深高速公路(G4)申報段落樁號為K2267+263-K2274+263,已使用25年。2020年,該路段的路面使用性能指數PQI94.49,路面損壞狀況指數 PCI96.20。廣深高速公路(G4)在養護中進行了多種形式的探索:如通過高模量改性劑有效提高路面抗車轍和耐老化能力,提高路面的高溫抗車轍性能、抗水損害等性能;實施 NovaChip超薄磨耗層,解決路面車轍、剝落、坑槽、麻面、裂縫等問題。

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獲獎項目帶來的啟示

毫無疑問,獲獎的三個項目對所在省份乃至全國高速公路建設發展事業,都具有重要的歷史和標桿意義,是項目所在地高速公路工程經典中的經典。

這三個項目不僅探索出一套在高速公路規劃、設計、運營、養護、改擴建等領域,以及各領域涉及的設備、材料、技術、工藝、系統等方面,提高工程耐久性、延長路面使用壽命的經驗和方法,更是成為項目所在地區培養了工程管理和科技創新人才的搖籃,一大批相關人才從這些項目中脫穎而出,成為行業的中堅力量。無論從哪個角度去謳歌、贊美這些獲獎路段,都經得起時間和歷史的考驗。

鏈接:

發達國家如美國非常重視長壽路路面的研究、實踐和表彰等工作,美國瀝青路面聯盟(APA)于2001年設立了永久性路面獎(Perpetual Pavement Award,并不間斷地在全美組織該獎勵的評選,如今已經有132個路面獲得了該獎項。永久性路面獎(Perpetual Pavement Award獲獎項目,已經成為美國公路行業工程項目建設、運營和養護的標桿,引領著相關工程項目建設、養護和運營管理與技術的發展。我國長壽命路面獎評審組織工作才剛剛起步,希望有更多的項目能參與到該獎項評選中來,更希望有更多的在建和運營項目,能以這些獲獎工程為榜樣,在建設、運營和養護過程中,加強工程質量管理和技術創新積累,提高工程耐久性,創造出更多的長壽命路面,更多的經典工程。

 


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